測(cè)量范圍10mm
工作溫度20+2
工作距離35mm
開口高度>200
光斑尺寸32*45um
關(guān)閉時(shí)間<4.7
分辨率0.15um
重量(kg)18.1
外觀尺寸(mm)1110*570*189
是否定制是
類別擺線針輪減速機(jī)
減速比187
布局形式同軸式
輸入轉(zhuǎn)速1450(rpm)
額定電壓380V
輸出轉(zhuǎn)速范圍8~280r/min
齒面硬度硬齒面
安裝形式臥式
速比5.36~178.37
封裝加強(qiáng)紙箱/托盤
減速機(jī)是一種將輸入軸的旋轉(zhuǎn)速度減慢并增加扭矩輸出的機(jī)械裝置。它由輸入軸、輸出軸和齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)組成。當(dāng)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),經(jīng)過齒輪傳動(dòng),輸出軸的轉(zhuǎn)速減慢,但輸出軸的扭矩增加。減速機(jī)通常用于需要降低速度和增加力矩的應(yīng)用中,如工業(yè)生產(chǎn)線、機(jī)械設(shè)備等。減速機(jī)可以根據(jù)不同的傳動(dòng)方式分為很多種類,如齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星減速機(jī)等。
減速機(jī)是一種傳動(dòng)裝置,其主要特點(diǎn)如下:
1. 傳動(dòng):減速機(jī)采用齒輪傳動(dòng)原理,通過齒輪的嚙合將輸入軸(驅(qū)動(dòng)軸)的轉(zhuǎn)速降低到輸出軸(被驅(qū)動(dòng)軸)上,從而實(shí)現(xiàn)力的放大和轉(zhuǎn)矩的降低,提高傳動(dòng)效率。
2. 能量傳遞平穩(wěn):減速機(jī)的齒輪與齒輪之間配合,傳動(dòng)過程中沒有明顯的沖擊和振動(dòng),能夠保證能量的平穩(wěn)傳遞,降低設(shè)備的噪音和振動(dòng)。
3. 承載能力強(qiáng):減速機(jī)的齒輪采用硬度高、強(qiáng)度大的材料制造,能夠承受較大的載荷和沖擊負(fù)荷,具有較高的承載能力,適用于工業(yè)設(shè)備和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。
4. 結(jié)構(gòu)緊湊:減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,體積小、重量輕,能夠適應(yīng)安裝空間的需求,提高設(shè)備的整體緊湊性和空間利用率。
5. 可靠性高:減速機(jī)采用的材料和制造工藝,具有良好的耐磨性、耐腐蝕性和耐久性,能夠在惡劣的工作環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,具有較高的可靠性和使用壽命。
6. 維護(hù)方便:減速機(jī)的零部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于拆卸和組裝,更換損壞零部件相對(duì)較方便,減少了設(shè)備的維護(hù)和維修成本。
綜上所述,減速機(jī)具有傳動(dòng)、能量傳遞平穩(wěn)、承載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、維護(hù)方便等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的機(jī)械和設(shè)備中。

減速機(jī)是用于降低旋轉(zhuǎn)設(shè)備的輸出速度并增加輸出扭矩的裝置。其作用主要有以下幾個(gè)方面:
1. 降速:減速機(jī)能夠降低旋轉(zhuǎn)設(shè)備的輸出速度,使得輸出軸的轉(zhuǎn)速變慢。這對(duì)于某些需要低速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備重要,如輸送帶、攪拌機(jī)、卷繞機(jī)等。
2. 增扭矩:減速機(jī)通過減小輸出軸的轉(zhuǎn)速,同時(shí)增加扭矩輸出,從而提供更大的輸出扭矩。這對(duì)于需要扭矩增大的設(shè)備,如起重機(jī)、挖掘機(jī)、冶金設(shè)備等重要。
3. 傳動(dòng)平穩(wěn):減速機(jī)通過其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和傳動(dòng)方式,能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)傳遞,避免因負(fù)載突變而產(chǎn)生的震動(dòng)和沖擊,保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
4. 反向裝置:減速機(jī)可以通過其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和傳動(dòng)方式,實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)方向的改變。這在某些設(shè)備中重要,如轉(zhuǎn)向器、輸送帶的正反轉(zhuǎn)等。
5. 增長(zhǎng)傳動(dòng)比:減速機(jī)可以通過設(shè)計(jì)和組合不同的傳動(dòng)比,實(shí)現(xiàn)輸入軸與輸出軸之間的速比調(diào)節(jié)。這使得旋轉(zhuǎn)設(shè)備可以根據(jù)需要調(diào)整運(yùn)行速度,滿足不同工況的要求。
總之,減速機(jī)可以有效地改變旋轉(zhuǎn)設(shè)備的輸出速度和扭矩,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)平穩(wěn)、運(yùn)行可靠,使設(shè)備更加適應(yīng)不同的工作條件和要求。

硬齒面減速機(jī)是一種常用的傳動(dòng)裝置,主要用于將高速旋轉(zhuǎn)的輸入軸的轉(zhuǎn)速降低,輸出需要的低速轉(zhuǎn)動(dòng)。硬齒面減速機(jī)的作用主要有以下幾個(gè)方面:
1. 速度降低:硬齒面減速機(jī)可以通過設(shè)置合適的齒輪傳動(dòng)比,將高速輸入軸的轉(zhuǎn)速降低到所需的低速輸出軸的轉(zhuǎn)速。這樣能夠滿足不同機(jī)械設(shè)備對(duì)轉(zhuǎn)速的要求。
2. 扭矩增加:通過齒輪的傳動(dòng)原理,硬齒面減速機(jī)能夠?qū)⑤斎胼S的扭矩轉(zhuǎn)移到輸出軸上,從而達(dá)到扭矩增加的效果。這對(duì)于一些需要大扭矩輸出的設(shè)備重要。
3. 方向改變:硬齒面減速機(jī)還可以通過調(diào)整齒輪傳動(dòng)的方式改變輸入軸和輸出軸的方向。這對(duì)于需要改變運(yùn)動(dòng)方向的設(shè)備有用。
4. 傳動(dòng)穩(wěn)定性:硬齒面減速機(jī)采用了齒輪傳動(dòng),能夠提供穩(wěn)定和可靠的傳動(dòng)。這對(duì)于一些對(duì)傳動(dòng)穩(wěn)定性要求較高的設(shè)備,如機(jī)床等,重要。
總之,硬齒面減速機(jī)具有降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩、改變運(yùn)動(dòng)方向和提供穩(wěn)定傳動(dòng)等功能,廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備中。

磨齒傘齒輪減速機(jī)是一種常用的減速設(shè)備,其特點(diǎn)如下:
1. 結(jié)構(gòu)緊湊:磨齒傘齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,能夠有效節(jié)省安裝空間。
2. 高承載能力:由于磨齒傘齒輪采用了強(qiáng)度高、鋼性好的材料制造,其承載能力較高,能夠適應(yīng)高負(fù)載的工作環(huán)境。
3. 率:磨齒傘齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率較高,能夠提供穩(wěn)定且可靠的動(dòng)力輸出。
4. 平穩(wěn)運(yùn)行:磨齒傘齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)過程中,因?yàn)辇X面的接觸點(diǎn)多,齒輪的受力均勻分布,能夠保證平穩(wěn)運(yùn)行,減少噪音和振動(dòng)。
5. 長(zhǎng)壽命:磨齒傘齒輪減速機(jī)采用了的制造工藝和材料,能夠提供穩(wěn)定的工作性能和長(zhǎng)壽命。
6. 易于維護(hù):磨齒傘齒輪減速機(jī)的各個(gè)部分相對(duì)立,易于維護(hù)和更換,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。
綜上所述,磨齒傘齒輪減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、高承載能力、率、平穩(wěn)運(yùn)行、長(zhǎng)壽命和易于維護(hù)等特點(diǎn),適用于工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。
硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),特別是在需要傳輸大功率和大扭矩的場(chǎng)景。
以下是一些適用場(chǎng)景的例子:
1. 重型機(jī)械:硬齒面減速機(jī)可用于冶金、礦山、建筑、能源等重型機(jī)械領(lǐng)域,用于驅(qū)動(dòng)高負(fù)荷設(shè)備,例如磨煤機(jī)、球磨機(jī)、帶式輸送機(jī)、輸送機(jī)械等。
2. 工程機(jī)械:硬齒面減速機(jī)在挖掘機(jī)、裝載機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、起重機(jī)等工程機(jī)械中起到傳動(dòng)和減速的作用。
3. 造紙機(jī)械:硬齒面減速機(jī)可用于造紙機(jī)械領(lǐng)域,用于傳動(dòng)卷紙機(jī)、造紙機(jī)等設(shè)備。
4. 鋼鐵設(shè)備:在鋼鐵冶煉過程中,硬齒面減速機(jī)被廣泛應(yīng)用于軋機(jī)、連鑄機(jī)、熱軋軋機(jī)等設(shè)備。
5. 化工設(shè)備:硬齒面減速機(jī)在化工設(shè)備領(lǐng)域可用于攪拌器、混合器、制藥機(jī)械等。
總之,硬齒面減速機(jī)適用于需要傳遞大功率和大扭矩的設(shè)備和工藝中,能夠提供穩(wěn)定和可靠的傳動(dòng)效果,具有的使用壽命和抗磨損能力。
http://m.ti2399.com