測(cè)量范圍10mm
工作溫度20+2
工作距離35mm
開(kāi)口高度>200
光斑尺寸32*45um
關(guān)閉時(shí)間<4.7
分辨率0.15um
重量(kg)18.1
外觀尺寸(mm)1110*570*189
是否定制是
類別擺線針輪減速機(jī)
減速比187
布局形式同軸式
輸入轉(zhuǎn)速1450(rpm)
額定電壓380V
輸出轉(zhuǎn)速范圍8~280r/min
齒面硬度硬齒面
安裝形式臥式
速比5.36~178.37
封裝加強(qiáng)紙箱/托盤(pán)
減速機(jī)是一種機(jī)械傳動(dòng)裝置,用于降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速并增加扭矩。它通常是由齒輪系統(tǒng)組成,通過(guò)齒輪的傳動(dòng)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)降速的效果。
減速機(jī)的主要作用是將高速轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速減少到所需要的轉(zhuǎn)速,并同時(shí)增加輸出的扭矩。這樣可以地適應(yīng)負(fù)載的要求,提高傳動(dòng)效率,并且減少電機(jī)在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪音和振動(dòng)。
減速機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備中,如工業(yè)生產(chǎn)線、機(jī)床、輸送機(jī)、攪拌機(jī)、冷卻塔等。不同的工作環(huán)境和負(fù)載要求,需要選擇適合的減速機(jī)類型和規(guī)格。
減速機(jī)的類型有很多種,根據(jù)齒輪的不同組合方式可以分為行星減速機(jī)、斜齒輪減速機(jī)、圓柱齒輪減速機(jī)等。每種類型的減速機(jī)都有自己的特點(diǎn)和適用范圍。
總的來(lái)說(shuō),減速機(jī)是一種重要的機(jī)械傳動(dòng)裝置,能夠減少電機(jī)的轉(zhuǎn)速、增加轉(zhuǎn)矩,并具有減少噪音和振動(dòng)的效果。它在各個(gè)行業(yè)的機(jī)械設(shè)備中都具有重要的應(yīng)用價(jià)值。
K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)是一種常見(jiàn)的減速機(jī)型號(hào),具有以下特點(diǎn):
1. 節(jié)能:K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的螺旋錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),齒輪嚙合面呈圓錐形,減少了嚙合時(shí)的滑動(dòng),提高了傳動(dòng)效率,節(jié)省了能源消耗。
2. 高扭矩密度:由于螺旋錐齒輪傳動(dòng)的特殊結(jié)構(gòu),K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)具有較高的扭矩密度,可以在相同體積的減速器中傳遞更大的扭矩。
3. 靜音運(yùn)行:K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了噪音控制,采用了精細(xì)加工和的材料,使得減速機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音較低。
4. 負(fù)載能力強(qiáng):K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,具有較強(qiáng)的負(fù)載能力,適用于承受大的沖擊負(fù)載和瞬時(shí)過(guò)載的場(chǎng)合。
5. 整體剛性強(qiáng):K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)的外殼采用整體鑄造或焊接結(jié)構(gòu),具有較高的整體剛度,能夠保證減速器在工作過(guò)程中的穩(wěn)定性和可靠性。
總之,K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)具有節(jié)能、高扭矩密度、靜音運(yùn)行、負(fù)載能力強(qiáng)和整體剛性強(qiáng)的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、冶金、礦山、化工等行業(yè)。

硬齒面減速機(jī)是一種常見(jiàn)的機(jī)械傳動(dòng)裝置,主要用于將高速運(yùn)動(dòng)的電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)軸的轉(zhuǎn)速降低,并通過(guò)輸出軸帶動(dòng)其他設(shè)備進(jìn)行工作。硬齒面減速機(jī)具有以下功能:
1. 降低轉(zhuǎn)速:硬齒面減速機(jī)通過(guò)齒輪的傳動(dòng)作用,將高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輸入軸轉(zhuǎn)速降低,以適應(yīng)輸出軸所需的工作速度。這樣可以使設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定,并且降低機(jī)械磨損和噪音。
2. 增加扭矩:硬齒面減速機(jī)可以根據(jù)齒輪齒數(shù)的設(shè)計(jì)合理選擇,通過(guò)優(yōu)化齒輪的傳動(dòng)比例,使得輸出軸的扭矩增大。這樣可以實(shí)現(xiàn)在輸入軸扭矩較小的情況下,輸出軸仍然能夠提供足夠的扭矩,滿足設(shè)備對(duì)動(dòng)力的需要。
3. 傳遞動(dòng)力:硬齒面減速機(jī)將輸入軸的動(dòng)力傳遞到輸出軸上,使得輸出軸能夠帶動(dòng)其他設(shè)備進(jìn)行工作。通過(guò)齒輪的傳動(dòng),動(dòng)力能夠有效地傳遞,并且保持傳動(dòng)效率較高。
4. 調(diào)整轉(zhuǎn)向:一些硬齒面減速機(jī)具有不同的輸入/輸出軸位置和方向的配置。這使得它們可以用于調(diào)整轉(zhuǎn)向,使輸入軸和輸出軸的方向不同。這種功能可以在某些特殊的應(yīng)用領(lǐng)域中提供方便,如轉(zhuǎn)向變速箱等。
總而言之,硬齒面減速機(jī)的主要功能在于降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩、傳遞動(dòng)力和調(diào)整轉(zhuǎn)向,以適應(yīng)不同的機(jī)械傳動(dòng)需求。

磨齒傘齒輪減速機(jī)是一種常用的傳動(dòng)裝置,主要用于實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速動(dòng)力的減速和扭矩的增加。其作用主要有以下幾個(gè)方面:
1. 減速:磨齒傘齒輪減速機(jī)可以將高速旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸入軸,通過(guò)齒輪傳動(dòng),降低輸出軸的旋轉(zhuǎn)速度,實(shí)現(xiàn)減果。這對(duì)于一些需要減速運(yùn)動(dòng)的設(shè)備重要,如輸送機(jī)、攪拌設(shè)備等。
2. 增加扭矩:磨齒傘齒輪減速機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng),將輸入軸的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為輸出軸的轉(zhuǎn)矩,實(shí)現(xiàn)了扭矩的增加。這對(duì)于一些需要提供大轉(zhuǎn)矩的設(shè)備重要,如起重機(jī)、升降設(shè)備等。
3. 平衡負(fù)荷:磨齒傘齒輪減速機(jī)可以通過(guò)合理的齒輪配比和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使輸入軸和輸出軸之間的轉(zhuǎn)矩和負(fù)荷分布更加平衡,提高裝置的穩(wěn)定性和工作效率。
4. 方向轉(zhuǎn)換:磨齒傘齒輪減速機(jī)可以改變輸入軸和輸出軸之間的方向,實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)換。這對(duì)于一些需要改變運(yùn)動(dòng)方向的設(shè)備重要,如機(jī)床、輸送機(jī)等。
總之,磨齒傘齒輪減速機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色,可以實(shí)現(xiàn)減速、增加扭矩、平衡負(fù)荷和方向轉(zhuǎn)換等功能,確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)具有以下特點(diǎn):
1. 結(jié)構(gòu)緊湊:K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)采用了緊湊的結(jié)構(gòu),體積小,重量輕,安裝方便。
2. 傳動(dòng)效率高:K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)采用了螺旋錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),具有高傳動(dòng)效率、低噪音、平穩(wěn)運(yùn)行等特點(diǎn)。
3. 承載能力強(qiáng):K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)的主要部件采用高強(qiáng)度合金鋼材料制造,具有較高的承載能力和抗磨損性能。
4. 轉(zhuǎn)速范圍廣:K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)具有多種規(guī)格型號(hào)可供選擇,適用于不同的轉(zhuǎn)速范圍和工作條件。
5. 維護(hù)方便:K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件少的特點(diǎn),維護(hù)簡(jiǎn)便,使用壽命長(zhǎng)。
總之,K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)具有緊湊的結(jié)構(gòu)、高傳動(dòng)效率、強(qiáng)承載能力、廣泛的轉(zhuǎn)速范圍以及便于維護(hù)等特點(diǎn),適用于工業(yè)領(lǐng)域的傳動(dòng)裝置。
減速機(jī)適用于工業(yè)領(lǐng)域,特別是需要調(diào)整旋轉(zhuǎn)速度、增加轉(zhuǎn)矩和改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向的機(jī)械設(shè)備。它們常被用于輸送裝置、起重機(jī)械、食品加工設(shè)備、化工設(shè)備、礦石破碎機(jī)、紡織機(jī)械、印刷機(jī)械、冶金設(shè)備、橡膠機(jī)械、造紙機(jī)械、水泥機(jī)械等行業(yè)和領(lǐng)域。減速機(jī)的主要作用是將高速驅(qū)動(dòng)器(如電動(dòng)機(jī))的旋轉(zhuǎn)速度降低,并將高速低扭矩的輸入轉(zhuǎn)換為低速高扭矩的輸出,以滿足特定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行需求。
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